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空氣彈簧下壓施膠裝置的制作方法
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2022-03-09 10:43
空氣彈簧下壓施膠裝置的制作方法
1.本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及到空氣彈簧生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)際為一種空氣彈簧抑制成形設(shè)備。
環(huán)境技術(shù)性：
2.現(xiàn)階段塑膠空氣彈簧在硫化橡膠全過(guò)程前必須壓到設(shè)置相對(duì)高度，以利于硫化橡膠全過(guò)程。因?yàn)榱蚧鹉z前的氣襄沒(méi)法人力壓下，且無(wú)法確保沿后軸壓下，最后會(huì)造成人力消耗、高效率低、良品率低，進(jìn)而危害生產(chǎn)量。
技術(shù)性執(zhí)行因素：
3.本實(shí)用新型專(zhuān)利處理的問(wèn)題是硫化橡膠前未成形軟膠囊的大小不可以縮小到設(shè)置相對(duì)高度，給予了一種空氣彈簧舒張壓定形設(shè)備。
汽缸、液壓缸、直線模組中的一種，伸縮式推動(dòng)設(shè)備固定不動(dòng)在第二安裝板上，伸縮管往下越過(guò)第二安裝板，伸縮管的頂端與一個(gè)固定不動(dòng)聯(lián)接上鋼削，因此上鋼削和舒張壓塊均為截錐樣子，上鋼削和舒張壓塊的中間軸在同一垂直線上。工作中時(shí)，將硫化橡膠前的空氣彈簧氣襄放到舒張壓塊圓臺(tái)子上，調(diào)節(jié)伸縮式推動(dòng)設(shè)備伸縮管的外伸長(zhǎng)短，使上鋼削與閥門(mén)觸碰。氣襄的上后蓋板。氣襄的部位使氣襄、上鋼削和舒張壓塊的核心中心線一致。部位調(diào)節(jié)結(jié)束后，可從舒張壓塊向氣襄內(nèi)充進(jìn)一定量的汽體，伸縮式推動(dòng)設(shè)備推動(dòng)上鋼削降低至設(shè)置點(diǎn)。
5.除此之外，支撐是可拆換且便于拆裝的支撐。距管設(shè)備裝有各種各樣相對(duì)高度規(guī)格型號(hào)的支撐。依據(jù)汽車(chē)安全氣囊的髙度挑選不一樣高寬比的支撐，可以提升設(shè)施的實(shí)用性。
6.進(jìn)一步，支撐桿由圓鋼管做成，兩邊用螺紋塞密封性，第一安裝板和第二安裝板利用螺絲與螺紋塞固定不動(dòng)聯(lián)接。
7.再者，基座是用十二根方鋼管電焊焊接而成的分離式，在其中四根為縱向支撐點(diǎn)腳管，此外八根用以這四根縱向支撐點(diǎn)腳管的上方和腹部。方鋼管選用電焊固定不動(dòng)，方鋼價(jià)格劃算，容易得到，可節(jié)約機(jī)器設(shè)備制造成本。
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