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車輛結(jié)構(gòu)工業(yè)空氣彈簧阻泥

來源:上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間:2020-03-27 09:10

車輛結(jié)構(gòu)工業(yè)空氣彈簧阻泥

“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)加速變革和轉(zhuǎn)型的時(shí)代,空氣彈簧企業(yè)也應(yīng)該積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),搶占線上銷售市場(chǎng)?!睒I(yè)內(nèi)專家表示,傳統(tǒng)企業(yè)要利用“互聯(lián)網(wǎng)+”打造行業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),這是無可厚非的,但是傳統(tǒng)企業(yè)不同于現(xiàn)代化行業(yè),所以,空氣彈簧企業(yè)要學(xué)會(huì)利用互聯(lián)網(wǎng),就先要根據(jù)傳統(tǒng)企業(yè)現(xiàn)狀學(xué)會(huì)“二減一加”方法。 專注一條生產(chǎn)線 打造核心產(chǎn)品 傳統(tǒng)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代面臨的最大痛點(diǎn)之一就是產(chǎn)品賣不出去。
原因何在?協(xié)會(huì)專家解釋,根本原因在于產(chǎn)品線太多,開發(fā)不夠極致,缺乏消費(fèi)者關(guān)注的聚焦點(diǎn)。為何小米開始只聚焦于做一款手機(jī)產(chǎn)品,因?yàn)樾∶咨羁堂靼桩?dāng)面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)四面八方涌來的敵人時(shí),缺乏聚焦的核心產(chǎn)品可能會(huì)成為企業(yè)的最大的短板。 傳統(tǒng)企業(yè)亦是如此,如果是放在傳統(tǒng)渠道里,可能影響還不會(huì)很大,但是隨著“80后”、“90后”逐漸成為市場(chǎng)消費(fèi)主體,互聯(lián)網(wǎng)已成為年輕消費(fèi)者選購的首要途徑,倘若企業(yè)要搶占線上市場(chǎng),就要減少繁多的產(chǎn)品線,打造核心優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。協(xié)會(huì)專家還介紹,現(xiàn)在傳統(tǒng)行業(yè)只有少部分企業(yè)會(huì)專注于一條生產(chǎn)線,打造核心產(chǎn)品。
選取有價(jià)值的渠道 優(yōu)化發(fā)展 “傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行渠道資源競(jìng)爭,搶占更多渠道,但是其中存在一些效率低、效果不明顯的渠道,這些低效的渠道占用企業(yè)資源,造成資源浪費(fèi)?!蹦池?fù)責(zé)人介紹,企業(yè)不應(yīng)該以為的發(fā)展渠道,而是考慮所選渠道的價(jià)值,進(jìn)行優(yōu)化,選擇有價(jià)值的渠道發(fā)展,避免盲目拓展。 聰明的傳統(tǒng)企業(yè),應(yīng)該聚焦于幾個(gè)主要的渠道,找到適合企業(yè)自身與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的路徑,減去那些占用大量資源和時(shí)間成本、人力成本的渠道。近期,互聯(lián)網(wǎng)+的概念不斷被熱議,不少企業(yè)也都紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)行列,但互聯(lián)網(wǎng)渠道的拓寬并不意味傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)該一味的互聯(lián)網(wǎng)化,不顧企業(yè)情況貫徹“拿來主義”,這顯然是最不可取的。
提供一站式的服務(wù) 拉近距離 隨著互聯(lián)網(wǎng)帶來的競(jìng)爭越來越透明,消費(fèi)者的決策主導(dǎo)權(quán)越來越強(qiáng),不少專家預(yù)測(cè),未來的商業(yè)社會(huì)一定是消費(fèi)者主導(dǎo)的社會(huì)。因此,傳統(tǒng)企業(yè)要獲得消費(fèi)者的青睞,并不能單純靠某個(gè)產(chǎn)品,而是向消費(fèi)者提供個(gè)性化或者一站式服務(wù)方案。 在傳統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭越來越激烈的今天,發(fā)掘出另一種營銷模式必然成為行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”不僅僅是一個(gè)新詞,更是一個(gè)新領(lǐng)域,不管你加不加,互聯(lián)網(wǎng)都在那里。傳統(tǒng)企業(yè)唯有擁抱,才能切身體驗(yàn)它給企業(yè)帶來的巨變。 總的來說,企業(yè)一定要學(xué)會(huì)順應(yīng)潮流,并且更加自身特色做出相應(yīng)改變,才能在眾多企業(yè)中脫穎而出。

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