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在很多工業(yè)的應(yīng)用中，為了滿足生產(chǎn)的需求，都會(huì)在同一管道上應(yīng)用多臺(tái)空氣彈簧的。
這也是我們常說的空氣彈簧串聯(lián)運(yùn)行。今天，上海松夏小編就在和大家一起淺談一下空氣彈簧串聯(lián)系統(tǒng)是什么?？諝鈴椈纱?lián)系統(tǒng)就是兩臺(tái)或者多臺(tái)空氣彈簧在同一空氣彈簧上同時(shí)動(dòng)行。主要是為是增加管道里的風(fēng)壓，滿足生產(chǎn)的需求。事實(shí)上，將兩臺(tái)，或者是兩臺(tái)以上的空氣彈簧通過首尾相連向一管道輸送氣體的運(yùn)行方式，即叫做串聯(lián)運(yùn)行。一般在串聯(lián)連接的時(shí)候，通常是將其中一臺(tái)放在設(shè)備的前面，另一臺(tái)放在設(shè)備的后面。在空氣彈簧系統(tǒng)中，在送風(fēng)管道和回風(fēng)管道中分別安裝空氣彈簧，構(gòu)成了空氣彈簧的串聯(lián)系統(tǒng)。如果兩臺(tái)空氣彈簧相同，則串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)中的風(fēng)量與每臺(tái)空氣彈簧的風(fēng)量相等，而風(fēng)壓是兩者之和。在這樣的工作情況下，串聯(lián)運(yùn)行的空氣彈簧設(shè)備的運(yùn)行特性曲線則可以根據(jù)等流量下風(fēng)壓豎向疊加而獲得。因而在兩臺(tái)空氣彈簧串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)中的風(fēng)壓提高了，這樣每臺(tái)空氣彈簧有充裕的能力把更多的氣體送入管道，造成串聯(lián)后每臺(tái)空氣彈簧的風(fēng)量QC大于單獨(dú)開l臺(tái)空氣彈簧時(shí)的風(fēng)量QB，而風(fēng)壓正好相反。
如果需要有效提高風(fēng)壓的話，那么關(guān)于空氣彈簧設(shè)備的串聯(lián)建議是應(yīng)用在阻力較大的管道中，因?yàn)楣艿雷枇υ酱?，管路系統(tǒng)特性曲線越陡峭，其增壓效果越好;否則得不到好的增壓效果。尤其要注意的是，在將兩臺(tái)工作效率不同的空氣彈簧設(shè)備進(jìn)行串聯(lián)運(yùn)行的時(shí)候一定要考慮周全。而且關(guān)于大、小空氣彈簧的串聯(lián)，必須是大空氣彈簧向小空氣彈簧輸氣;如果反過來安裝，大空氣彈簧的吸入口將出現(xiàn)氣流不足、氣壓過低，導(dǎo)致串聯(lián)的空氣彈簧不能正常工作。