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空氣彈簧進(jìn)排氣口空壓機(jī)的原理

 1、空氣彈簧活塞式空壓機(jī)基本原理推動(dòng)機(jī)運(yùn)行后，根據(jù)三角帶推動(dòng)制冷壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)空氣彈簧進(jìn)出氣口，并根據(jù)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞桿在汽缸內(nèi)的反復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞桿從蓋側(cè)面軸挪動(dòng)時(shí)，汽缸容量擴(kuò)大，汽缸內(nèi)的壓力小于大氣壓強(qiáng)，外部氣體根據(jù)過(guò)濾裝置和吸閥門(mén)進(jìn)到汽缸；抵達(dá)下止點(diǎn)后，活塞桿從軸側(cè)面蓋側(cè)挪動(dòng)，吸閥門(mén)關(guān)掉，汽缸容量慢慢縮小，汽缸內(nèi)的氣體被縮小，工作壓力升高。進(jìn)而得到需要的空氣壓縮。

2、風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)是一對(duì)互相平行面并在汽缸旋轉(zhuǎn)的陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子（或絲桿），使電機(jī)轉(zhuǎn)子槽間的氣體持續(xù)造成規(guī)律性的體型轉(zhuǎn)變，氣體沿電機(jī)轉(zhuǎn)子從吸進(jìn)側(cè)傳至輸出側(cè)空氣彈簧進(jìn)出氣口，完成空壓機(jī)的吸進(jìn)、縮小和排氣管的整個(gè)過(guò)程。空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和通風(fēng)口各自坐落于外殼的兩邊，母電機(jī)轉(zhuǎn)子的凹形槽和自轉(zhuǎn)子的齒在主電動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。

制冷壓縮機(jī)由電機(jī)立即推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)空氣彈簧進(jìn)出氣口，推動(dòng)曲軸使活塞桿反復(fù)運(yùn)動(dòng)，使汽缸容量產(chǎn)生變化。因?yàn)槠變?nèi)工作壓力的轉(zhuǎn)變，氣體根據(jù)旁通閥根據(jù)空氣濾芯（消音器）進(jìn)到汽缸。在壓縮沖程中，因?yàn)槠兹萘康慕档?，空氣壓縮根據(jù)放氣門(mén)，根據(jù)排汽管。方位閥（逆止閥）進(jìn)到儲(chǔ)氣瓶，當(dāng)排氣管工作壓力超過(guò)額定值工作壓力時(shí)，由壓力操縱，全自動(dòng)終止。

3、離心式壓縮機(jī)的基本工作原理是汽體進(jìn)到離心式壓縮機(jī)的風(fēng)輪后，在離心葉輪葉面的效果下，隨離心葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時(shí)流入離心葉輪的出入口在轉(zhuǎn)動(dòng)向心力的效果下。離心葉輪的擴(kuò)散使工作壓力能和機(jī)械能都提高了。